减少这些不需要的功率损耗的一种方法是用薄钢板制造变压器铁芯。在 类型的变压器结构中，铁芯由由薄硅钢叠片制成的材料构成。这些薄的叠片组装在一起，以提供所需的磁路，并具有 小的磁损耗。钢板本身的电阻率很高，因此通过使叠层 薄来减少 涡流损耗。这些钢制变压器叠片的厚度在0.25mm至0.5mm之间变化，并且由于钢是导体，叠片和 固定螺柱，铆钉或螺栓通过 薄的漆涂层或通过使用表面上的氧化层。通常，与变压器结构相关的名称取决于绕组和绕组如何绕叠层钢芯缠绕。变压器结构的两个 常见和 基本的设计是闭核变压器和壳芯变压器。在“闭合芯”型（铁芯形式）变压器中，绕组缠绕在外部并围绕芯环。在“壳型”（壳型）变压器中，绕组通过钢磁路（铁芯），其形成围绕绕组的壳体在两种类型的变压器铁芯设计中，连接绕组的磁通量在铁芯内传播，而不会损失通过空气的磁通量。在铁芯型变压器结构中，每个绕组的一半缠绕在变压器磁路的每个腿（或肢体）周围壳式变压器铁芯克服了这种漏磁通，因为绕组都缠绕，其具有两个外肢的横截面积。这里的优点是磁通量具有两个闭合磁路，以在返回到线圈之前在左右两侧的线圈外部流动。