这种磁路常见地称为“变压器磁芯”，其设计用于为磁场提供流动的路径，这对于感应两个绕组之间的电压是的。然而，这种类型的变压器结构，其中两个绕组缠绕在分开的分支上并不是因为初级和次级绕组彼此地分开。这导致两个绕组之间的低磁合以及来自变压器本身的大量磁通量泄漏。但是除了这种“O”形结构外，还有磁芯绕线装置不同类型的“变压器结构”和可用的设计，用于克服这些低效率，从而产生变压器。

通过使两个绕组彼此紧密接触从而磁耦合，可以简单变压器结构的效率。增加和集中线圈周围的磁路可以两个绕组之间的磁耦合，但是它还具有增加变压器磁芯的磁损耗的。除了为磁场提供低磁阻路径外，磁芯还设计用于铁芯本身内的电流。称为“涡流”的循流导致内的加热和能量损失变压器的效率。

这些损耗主要是由铁电路中感应的电压引起的，铁电路不断受到外部正弦电源电压设置的交变磁场的影响。减少这些的功率损耗的一种方法是用薄钢板制造变压器铁芯。

在类型的变压器结构中，铁芯由由薄硅钢叠片制成的性材料构成。这些薄的叠片组装在一起，以提供所需的磁路，并具有的磁损耗。钢板本身的电阻率很高，因此通过使叠层薄来减少涡流损耗。